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首个IPO项目Uber以824亿美元上市,软银愿景基金再募1000亿美元

全球的目光聚焦到Uber身上,这个超级独角兽将会以824亿美元的市值,于美国当地时间5月10日,在纽交所正式上市。

一年融资72.5亿美元,全球自动驾驶吸金王诞生!

一年融资72.5亿美元,全球自动驾驶吸金王诞生!

美国当地时间5月7日,通用汽车旗下独立运作的自动驾驶公司Cruise Automation,宣布获得新一轮共计11.5亿美元的融资。

江淮汽车2018财报:盈利下跌、靠合作止血、边缘化徘徊

大众将要收购江淮新闻被传得沸沸扬扬,收购事件发酵几天后,以江淮、大众双方否认告终。

软银、丰田、电装联手,Uber自动驾驶部门再获10亿美元注资

今日,Uber宣布其自动驾驶部门将获得10亿美元的注资,其中6.67亿美元来自丰田汽车和日本汽车零部件供应商电装公司,3.33亿美元来自软银愿景基金。

昆仑万维拟5000万美元投资自动驾驶公司Pony.ai

4月11日消息,昆仑万维发布公告称,旗下全资子公司Kunlun Group Limited拟以自有资金5000万美元投资自动驾驶企业小马智行(Pony.ai),并取得融资后3%的股权。

东风领投自动驾驶公司“AutoX”A3轮融资

自动驾驶公司“AutoX”宣布已于数月前完成数千万美元 A3 轮融资,本轮融资由东风领投。

长城汽车2018年财报:喜忧参半、与吉利打响最后的战役

上次关注长城汽车是在去年年底,因为长城与吉利的黑公关事件上了N次热搜。

径卫视觉完成超亿元融资,领跑智能驾驶安全技术发展

2019年3月20日,知名汽车厂商沃尔沃在哥德堡宣布将于2020年初期推出下一代架构,届时所有基于新架构的新车型都将引入驾驶员监控摄像头,以帮助解决醉驾、毒驾、药驾及驾驶注意力分散的问题,引发业界对驾...

八菱科技收购案生变:估值几腰斩 收购比例降至51%

因针对标的公司弘润天源的评估值和收购比例大幅降低,八菱科技再收深交所关注函。

Lyft迎来2019 IPO盛宴开门红,谁将成为最大玩家?

Lyft可能没有赚钱,但它的投资者和高管肯定腰包鼓鼓。



北京奔驰获8.92亿美元增资 “鸡贼”的北汽

3月26日,北京汽车发布公告,公司、戴姆勒及戴姆勒大中华同意分别按其在附属北京奔驰目前注册资本中所占比例作出合计8.92亿美元的增资。

比亚迪财报出炉:一季度净利预增5-7倍 今年销量目标65万辆

3月27日,比亚迪发布2018年年度业绩报告,公司实现营业收入1300.55亿元,同比增长22.79%。

受排放标准影响 奥迪2018营业利润跌7.8%

奥迪品牌全年销售181.3万辆,同比下滑3.5%;销售收入达592亿欧元,同比下降1%;扣除特殊项目支出前的营业利润为47.1亿欧元,同比下滑7%,营业利润率为7.9%(2017财年为8.5%)。

销量持续下滑,江淮公告称第二大股东拟减持股份

3月12日晚间,江淮汽车发布一份“江淮汽车股东减持股份计划公告”称,公司第二大股东建投投资有限责任公司以“自身经营需求”为由拟减持江淮汽车不超过2%(37,866,242股)股份。

比亚迪2018年净利润下降31% 恒大国能新能源成立

2月26日,比亚迪发布业绩快报,2018年度公司营业总收入1300.6亿元,同比增长22.79%;归属公司股东的净利润为27.9亿元,同比下降31.37%。

宁德时代和北汽战略合作,强劲动力将助飞自动驾驶

2月25日,宁德时代新能源科技股份有限公司一纸关于签署战略合作协议的公告,吹响了与北汽新能源合作的前奏。

爆亏500%,康盛计提巨额补贴减值

2月22日,浙江康盛股份有限公司发布2018年度业绩快报。营业收入30.50亿,相比上年同期,下降38.31%。归属于上市公司股东的净利润为亏损10.95亿元,相比上年同期,下降522.43%。

恒大收购卡耐超半数股权,铁了心要造车

对于房地产大亨来说,真的不差造车钱,而补贴退坡后动力电池行业就更差钱了。因此,此时出手买入具有研发和生产实力的动力电池企业来给新车装上强劲续航能力,许老板强势进军新能源汽车的决心可见一斑。

神州优车豪掷40亿控股宝沃,全新高管团队入驻

12月28日,备受关注的宝沃汽车67%股权交易最终以神州优车以40亿成功摘得。至此,纷扰多日的宝沃股权交易正式划上了句号。

大股东股份高质押 卖资产给上市公司只收现金 运达科技被当提款机

运达科技3.34亿元纯现金收购大股东资产,这是第二次纯现金收购了。



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文档来源:利元亨