这是新能源大爆炸的第711篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 优等生就是优等生，在很多公司中报预告都不愿意出的情况下，宁德时代2023年
2022年—2023年几乎可以称为成长股投资者的噩梦。新能源行业经历了2021年的板块牛市之后，作为曾经的“高科技”行业至今终究还是回归到了10倍左右的传统制造业估值。而其中被尊称为“王”的龙头公司—
2023 年 7 月 25 日晚，宁德时代公布 2023 年上半年业绩。海豚君把二季度业绩拆解出来，重点看边际变化。先看首尾两端：二季度收入 1002 亿，同比增长 56%；归母利润 109 亿，同比...
2023 年 3 月 2 日晚间，恩捷股份公布 2022 年全年业绩。海豚君做个简单的分析：（1）公司 2022 年四季度实现归母净利润 7．7 亿元，同比增长从上季度的同比 70％ 的正增长直接滑落
第一章 龙头企业概况通常而言，龙头企业是指在某一个行业内，由于其自身的先进的技术、庞大的市场规模及较大的公司规模，能够影响到同行业内其他企业，并起到示范、引导和号召的作用。龙头企业通常能够为所在地区和...
文：权衡财经研究员 余华丰编：许辉7月20日，广汽集团董事长曾庆洪叫屈：“电池占了我一部车的60％成本，那我现在不是给宁德时代打工吗？”虽然曾毓群解释是资本炒作上游材料涨价导致电池厂商成本增长。今年上
－ 这是 海豚投研 的第 398 篇原创文章 －2021年四季度开始新能源汽车人心涣散，进入2022年就彻底崩塌了。即使很能打的四季度业绩，也没有成为资本市场的强心针，接下来就是雷声阵阵的一季报和疫情...
－ 这是 海豚投研 的第 309 篇原创文章 －2022年1月27日，韩国LG旗下的电池业务LG新能源正式上市交易，IPO每股发行价30万韩元（约合250美元，按照定价区间的最高值发行），整体估值70...
导 读2022年1月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2021年12月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有12家。快来先睹为快吧！（注：...
－ 这是 海豚投研 的第 275 篇原创文章 －年底新能源板块股价波动剧烈，yyds的新能源板块松动了，恩捷股份自然也难以独善其身，那么如果基本面没有出问题的话，此次回调是不是会跌出机会？因此本篇主要
文：权衡财经研究员 钱芬芳编：许辉锂电成本下降再加上政策导向，近期储能行业迎来了一波资本的青睐，成为 A股市场热捧对象。不同的储能产品也有对应的应用场景，尽管与需求量更大地应用于光伏、风电和通信行业需
在家也能万虚拟世界，你想不想体验一把？近期，大火的元宇宙充斥在我们生活的各个方面。还没有巨头的实施方案，这个概念就已经被炒到天上去了。这边关于“元宇宙究竟是什么”的争论还没有结果，那边元宇宙概念新一轮...
11月23日，小鹏汽车（XPEV．US，09868．HK）发布了2021年的第三季度未经审计财报。财报数据显示，小鹏三季度实现营收57．2亿元，较去年同期增长187．4％，环比增长52．1％，超额完成...
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 作者：愚老头，在雪球设有同名专栏公募基金的季报，按照规则是季度末的十五个工作日内公布。三季报隔了一个国庆长假，10月27日...
－ 这是 海豚投研 的第 261 篇原创文章 －这段时间，通过《“大水” 要收了，谷歌、Facebook、奈飞们还有下半场吗？》大致梳理了一下，目前长桥海豚君所覆盖的美股“软”巨头的情况。对于海豚君相
本文来自方正证券研究所2021年10月11日发布的报告《晶瑞电材：半导体与锂电多点开花，扩产稳步推进铸就高增长》事件：10月10日公司发布2021年前三季度业绩预告。2021年前三季公司预计实现归母净...
每周一谈1．每周一谈：我国 8 月新能源车高增势头不减我国8月新能源车销量继续高速增长。根据中汽协统计数据，8月国内新能源汽车产销分别完成30．9万辆、32．1万辆，同比增长180．6％、181．9％
每周一谈1．每周一谈：电新行业2021上半年财报总结2021H1行业板块走势呈现前低后高的特征，在30·60碳达峰碳中和的目标指引下，同时行业内生增长动力不断增强，行业整体业绩确定性较高，有望延续高增...
每周一谈1．每周一谈：全球硅片供需关系梳理1．1硅片供给预测2020～22年硅片产能快速扩张，根据主流硅片厂已公布的产能规划，2020～22年每年国内硅片新增产能分别为93GW、81GW、94GW，年...
每周一谈1．每周一谈：宁德时代大幅扩产顺应全球电动化浪潮2021年8月13日，宁德时代发布定增公告，共募集资金582亿元，包括5个电池及储能产线项目，1个技术研发项目，以及补充流动资金。动力及储能电池
