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蔚来发布2018年财报:终止上海建厂,江淮继续代工

蔚来汽车今天发布了截至2018年12月31日的2018财年第四季度及全年未经审计财报。

蔚来发布2018年度财报:总营收49.5亿元,净亏损96亿元

蔚来汽车刚刚发布了截至2018年12月31日的2018财年第四季度及全年未经审计财报。

Greenlots宣布被壳牌收购

美国电动汽车充电和能源管理软件及解决方案的领导者Greenlots,宣布它已经签署了一项协议,成为壳牌新能源美国有限责任公司的全资子公司,壳牌新能源美国有限责任公司是荷兰皇家壳牌公司的子公司。

销量翻番,蝉联桂冠,宁德时代如何做到的?

?2月27日晚间,宁德时代发布2018年业绩快报称,2018年实现营业收入296.11亿元,同比增长48.08%。

宁德时代和北汽战略合作背后原因和影响

2月25日,宁德时代新能源科技股份有限公司一纸关于签署战略合作协议的公告,吹响了与北汽新能源合作的前奏。

爆亏500%,康盛计提巨额新能源补贴减值

2月22日,浙江康盛股份有限公司发布2018年度业绩快报。营业收入30.50亿,相比上年同期,下降38.31%。归属于上市公司股东的净利润为亏损10.95亿元,相比上年同期,下降522.43%。

比亚迪发行30亿元5年期债券,补充新能源&电池业务流动资金

比亚迪发布募集2019年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)的相关公告。

爱驰收购陆风汽车50%股份,将获得电动车生产资质

新造车势力爱驰汽车将收购江铃控股的陆风汽车,成立新的合资公司并实现控股。

中通客车2018年业绩预告发布 净利最高可达3750万元

中通客车昨日发布2018年业绩预告,预计净利最高可达3750万元。

恒大收购卡耐超半数股权,铁了心造车

对于房地产大亨来说,真的不差造车钱,而补贴退坡后动力电池行业就更差钱了。因此,此时出手买入具有研发和生产实力的动力电池企业来给新车装上强劲续航能力,许老板强势进军新能源汽车的决心可见一斑。



中利百亿收购比克失败!中利出价高了?

中利集团早前提出作价百亿人民币,收购顶尖动力电池厂商深圳比克动力,但筹备近一年后,中利集团1月10日晚一纸公告,宣告收购失败。背后的原因是什么?是为少东家铺路还是出价高了?

高镍三元正当时,当升科技净利预翻番!

在全球电动化的产业大趋势下,高续航能力的电池炙手可热,三元正极材料将持续增长。当升科技是高镍三元正极材料的龙头,押注高镍三元正当时,这也是当升科技能实现全年业绩超预期增长的关键所在。

比亚迪AH股一涨一跌:新能源补贴退坡VS鼓励汽车消费新政

比亚迪AH股一涨一跌:新能源补贴退坡VS鼓励汽车消费新政

1月9日,比亚迪今早遭遇AH股一涨一跌,比亚迪股份(1211.HK)开盘上涨3.91%,报50.5港元;比亚迪(002594.SZ)则开盘下跌2.04%,报51.8元。

汽车消费市场萎靡不振?发改委打助攻

本轮刺激政策结合国家减税政策的发布,将释放国内居民被房地产债务束缚的流动性,提振居民的消费能力,促进各整车企业销量全面回暖。

坚瑞沃能:恐将被暂停上市

1月4日晚间,坚瑞沃能发布关于股票被存在暂停上市及终止上市风险的提示性公告。

客车企业现金流相继预警,金龙汽车获准2.85亿元资产证券化支持

继上周宇通客车花费5700万元,寻求信托机构保理20.22亿元应收账款以改善现金流之后,日前又有一家客车龙头企业——金龙汽车通过资产证券化手段,应对应收账款回收难题。

蔚来:NIO ES6有毒,发布后股价7天跌23%,再破发行价

美国当地时间12月24日,也就是刚刚结束的美股交易日,在纽交所上市的蔚来汽车,继上一个交易日大跌6.90%再跌2.39%,收盘价5.925美元,股价继续位于发行价6.26美元下方。

寒冬终将过去,猛狮即将在明年春天苏醒

在经历了风浪的摇摆后,猛狮科技找到了救命的“血液”,成功活了过来,明年春天苏醒过来的猛狮,会比以前更勇猛吗?拭目以待。

国轩高科电池技术取得突破,股价却闪崩

今天国轩高科股价异动,应该是二级交易市场的短期资金大幅变动有关,从中长期来看,国轩高科的基本经营情况并未出现问题,仍保持稳健的发展。



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